鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展  鍍鋅鋼管開始于自行車制造業(yè)的興起、19 世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)龋加辛Φ赝苿?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。

主要用于輸送可燃性和非可燃性流體低壓或高壓用方矩管，要求比較高。我國(guó)事全球最大的鐵礦砂入口國(guó)和需求國(guó)，對(duì)外依存度高達(dá)50%以上，在鐵礦砂價(jià)格談判時(shí)沒有話語權(quán)，被動(dòng)接受漲價(jià)事實(shí)，嚴(yán)峻影響著我國(guó)鐵礦砂的入口。另外，我國(guó)鋼鐵企業(yè)對(duì)貯備鐵礦砂的意識(shí)極其稀薄，沒有控制一定的鐵礦砂資源，鐵礦砂供給商通過任意抬高價(jià)格，我國(guó)鋼鐵企業(yè)面對(duì)的壓力重重。

海關(guān)建議進(jìn)一步規(guī)范入口秩序，完善鐵礦砂入口許可軌制，增強(qiáng)對(duì)外談判的一致性和話語權(quán)；同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)“走出去”，通過開發(fā)新礦、收購(gòu)?fù)滩⒑腿牍煽毓傻确绞讲粊y海外鐵礦砂供給，進(jìn)步對(duì)上游原材料供應(yīng)的控制能力；加強(qiáng)對(duì)海內(nèi)鋼鐵行業(yè)的宏觀調(diào)控，逐步淘汰落后產(chǎn)能，加快行業(yè)進(jìn)級(jí)轉(zhuǎn)型。