據(jù)統(tǒng)計，目前方矩管行業(yè)的銷售利潤率也已經(jīng)迫臨冰點，9月份只有0.82%，同比下降1.5個百分點，為所有產(chǎn)業(yè)行業(yè)最低。
　　業(yè)界普遍以為，因為前三個季度鋼價已經(jīng)“降到不能再降”，加上國家增加項目投資的利好刺激，今年第四季度方矩管行業(yè)的經(jīng)營情況將泛起好轉(zhuǎn)。 “今年前三季度，上市公司的前十大虧損企業(yè)中，方矩管企業(yè)占到6個，并且行業(yè)實際虧損額弘遠于宣布數(shù)據(jù)。
　　中鋼協(xié)副會長王曉齊直言，正常情況下，方矩管行業(yè)應(yīng)該根據(jù)上游原材料本錢確定鋼材產(chǎn)品價格，然而，在缺乏話語權(quán)的情況下，往往是汽車行業(yè)首先確定板材價格水平，而方矩管企業(yè)只能被動接受。
　　工信部日前正式發(fā)布了新修訂的《方矩管行業(yè)規(guī)范前提》，其目的之一就是規(guī)范整個行業(yè)的出產(chǎn)經(jīng)營流動，一方面通過嚴格的法律和行政手段按捺新增產(chǎn)能；另一方面通過調(diào)整優(yōu)化布局消除落后產(chǎn)能。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2007年末我國粗鋼產(chǎn)能只有6.1億噸，到2011年年底，海內(nèi)粗鋼產(chǎn)能已經(jīng)超過8.6億噸，一舉增加了2.5億噸。
　　集中度低，不僅催生了行業(yè)惡性競爭亂象，而且嚴峻削弱了整個行業(yè)的話語權(quán)。